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Tolentino S. y Caraballo S. Simulación numérica del ujo de aire.
UNIVERSIDAD, CIENCIA y TECNOLOGÍA Vol. 21, Nº 82 Marzo 2017 (pp. 4-15)
ISSN 2542-3401
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Juan Segura1, Franyelit Suàrez2, Juan Casierra2 .
UNIVERSIDAD, CIENCIA y TECNOLOGÍA Vol. 23, Nº 90 Febrero 2019 (pp. 60-71)
ISSN 2542-3401
IV.DISCUSIÒN DE RESULTADOS
Los componentes metálicos evaluados (pin del ais-
lador, perl, tornillo y grillete de sujeción) están cons-
tituidos por un sustrato de acero, cuyas fases presentes
son ferrita y perlita en diferentes proporciones para los
distintos componentes metálicos (Ver Figuras 4) y el ni-
vel de inclusiones según la norma ASTM E-45 fueron
Silicatos de la seria na con nivel de ½ y Óxidos de la
serie na en un nivel de ½ en todos los componentes.
Es importante destacar que en las observaciones reali-
zadas en la inspección visual (Figuras 1, 2 y 3), existe
la presencia de dos zonas claramente identicadas por
su diferencia de tonalidad, una menos deteriorada (zona
clara) y otra con mayor nivel de deterioro (zona oscu-
ra), lo que nos indica un deterioró preferencial del re-
cubrimiento. Esto probablemente es consecuencia de la
dirección predominante de los vientos que impactan la
torre y arrastran los contaminantes y los depositan so-
bre los componentes de la torre. Los análisis semi-cuan-
titativos por EDX de los componentes pin del aislador,
perl y tornillo en las zonas claras indican que el recu-
brimiento galvanizado remanente está constituido por
capas de composición variable. Los resultados obte-
nidos se corresponden con la microestructura caracte-
rística esperada para un recubrimiento galvanizado en
caliente. Durante el proceso de fabricación del recubri-
miento, el zinc fundido reacciona con el acero del sus-
trato, formando capas aleadas (Zn-Fe) sobre la super-
cie del material, cada capa contiene progresivamente
mayor cantidad de zinc a medida que nos alejamos del
sustrato al exterior del recubrimiento, siendo la última
capa 100% zinc. Adicionalmente como consecuencia
de la interacción del recubrimiento con el ambiente, se
forman productos de corrosión (2, 12,13).
La determinación del espesor y el microanálisis
químico por EDX de las zonas más deterioradas (zo-
nas oscuras) de los componentes metálicos, reejo que
el espesor del galvanizado remanente es notablemen-
te menor que en las zonas claras , indicado un mayor
consumo del galvanizado (Fig. 5-11), y formación de
productos de corrosión en mayor extensión, los cuales
hacen cambiar la apariencia del galvanizado. Todos los
resultados de los microanálisis (EDX) realizados a los
componentes estudiados, reejan la presencia de azu-
fre, cloro y silicio como contaminantes mayoritarios,
particularmente las evaluaciones realizadas supercial-
mente al pin del aislador, presento en las zonas estu-
diadas los elementos O, Na, Si, Ca, Al, Cl, Fe, Zn y S.
Todos estos elementos son posiblemente provenientes
de la contaminación emanada por las empresas cerca-
nas y las posibles fuentes contaminantes alrededor de
las líneas, las cuales aceleran el deterioro corrosivo. En
líneas generales, es importante destacar que el galva-
nizado es un recubrimiento de tipo ánodo de sacrico
es decir, su función es corroerse y así proteger la pie-
za recubierta. Los productos de corrosión formados en
la supercie del acero galvanizado tienen composición
variable dependiendo del ambiente y del tiempo o pe-
riodo de exposición. En ambientes contaminados como
las atmósferas industriales, como lo es este caso, debido
a la cercanía de la torre a una zona industrial (3Km) es
de esperar que los principales contaminantes atmosfé-
ricos a considerar sean gases de CO2, SO2, H2S, clo-
ruros, y partículas sólidas como arena (cercanía al rio).
Estos contaminantes aceleran fuertemente el deterioro
corrosivo de las estructuras y componentes de la torre.
Las condiciones más agresivas de corrosión que se pre-
sentan en estas áreas de intensa actividad industrial, se
debe a que los contaminantes ya mencionados combi-
nados con la humedad del ambiente mayor al 83 % y
con un tiempo de humectación categoría T5 (2), trans-
forman al oxido y/o hidróxido de zinc y el carbonato de
Zinc, que son los productos de corrosión esperados, en
sulto y sulfato de zinc, los cuales son solubles por el
agua de lluvia quedando la supercie del recubrimien-
to expuesto al ambiente reiniciándose el ciclo de co-
rrosión, lo que se traduce en una continua pérdida del
galvanizado(2,13). Así mismo, los cloruros presentes
en el aire también reaccionan con la película protectora
de óxido y/o hidróxido de zinc y el carbonato de Zinc
produciendo cloruros de zinc solubles, los cuales pue-
den ser removidos por la lluvia quedando la supercie
del zinc expuesta al ambiente corrosivo reiniciándose el
ciclo de corrosión(2). Bajo ciertas condiciones la velo-
cidad de corrosión puede ser acelerada por vientos, de
magnitud mayor a 6 m/seg, que arrastran arena prove-
niente de las orillas de las playas de un gran rio cercano
y de esta forma por efectos erosivos remover los pro-
ductos de corrosión protectores.
V. CONCLUSIONES
*Los sustratos o núcleos de los diferentes compo-
nentes evaluados (pin del aislador, perl, grillete de su-
jeción y tornillo) son de acero de medio carbono con
una microestructura característica formada por ferrita y
perlita.
*Los componentes metálicos evaluados (pin del ais-
lador, grillete de sujeción, tornillos y perles) presentan
dos zonas claramente diferenciables en cuanto a tonali-
dad: una zona clara y la otra oscura, lo que nos indica la
presencia de un deterioró preferencial del recubrimien-
to, asociado a una deposición preferencial de los con-
taminantes que está relacionado con la dirección pre-
dominantes de los vientos. Las mediciones de espesor
Romero et al., Estudio del deterioro corrosivo de componentes